Það eru nokkrir stíll mótorhjóla, sem skiptast eftir tilgangi þeirra. Mótorhjólaflokkun er umdeilt mál vegna þess að ýmsar heimildir greina mismunandi tegundir hjóla. Staðan er enn ruglingslegri þar sem það er staðreynd að mörg hjól má rekja til nokkurra tegunda.
Hjól eru flokkuð eftir útliti þeirra. Að auki tökum við tillit til þess hvort hjól er ætlað til notkunar á þjóðvegum eða utan vega. Að lokum skoðuðum við hvort mótorhjól sé rað- eða sérsmíðað. Í þessari færslu munum við skoða 30 mótorhjólastíla nánar.
Götuhjól
Klassískt (venjulegt, roadster)
Þessi mótorhjól eru með klassískri, algengustu hönnun. Þessi hjól eru alhliða og henta nánast öllum reiðhjólum, jafnvel byrjendum. Klassísk mótorhjól eru notuð til daglegra götuaksturs. Þetta eru fyrstu mótorhjólin í heiminum.
Mótorhjól af þessari gerð er þægilegt fyrir langar ferðir - þökk sé uppréttri stöðu þreytist ökumaður ekki of hratt. Verðið fyrir klassísk mótorhjól er yfirleitt viðráðanlegt; viðgerðir og heildarviðhald mun heldur ekki kosta of mikið.
11 eiginleikar klassísks mótorhjóls:
- upprétt reiðstaða;
- auðvelt að viðhalda og reka;
- áreiðanlegur;
- klassísk hönnun;
- þyngd frá 150 til 250 kg;
- kringlótt framljós;
- fjöðrun að aftan;
- beint stýri;
- mjúkt sæti;
- engar framrúður.
Nýklassískt
Þetta eru nútíma mótorhjól stíluð til að líta út eins og fortíðarhjól. Neoclassic inniheldur mótorhjól framleidd í anda fortíðar sem og hjól sem hafa hætt í þróun og eru enn framleidd fyrir eins mörgum árum síðan.
Nakið hjól
Nakið er mótorhjól, þar sem allir plasthlutar og fóðurhlutir eru alveg fjarlægðir. Þetta hugtak kom fram árið 1990 öfugt við vaxandi fjölda sporthjóla. Naknir eru oftar notaðir í borgarferðir vegna þess að skortur á klæðningum versnar hraða þeirra og loftaflfræðilega eiginleika.
Cruiser
Þetta er mótorhjól í amerískum stíl sem er hannað aðallega fyrir langar ferðir. Mótorhjólamaður verður ekki þreyttur vegna þess að hendur hans eru næstum samsíða jörðu, lágt sæti veitir afslappaða stöðu líkamans og allar óreglur á veginum mýkjast af fjöðruninni.
Cruiser hjól henta ekki fyrir háhraðaakstur og utanvegaakstur. Þú ættir líka að forðast krappar beygjur því hjólið getur misst jafnvægið.
Eiginleikar cruiser:
- lágt sæti;
- upprétt eða örlítið hallandi afturábak reiðstaða;
- áreiðanlegar bremsur;
- styrkt fjöðrun;
- öflug vél;
- langt og hallandi í átt að afturstýri;
- aðlaðandi útlit;
- hár mílufjöldi;
- hjól af sömu stærð.
Power Cruiser
Tegund mótorhjóls með styrktri hönnun; það hefur tæknilega eiginleika sporthjóls og cruiser að utan. Hann er með stóra vél, afl fer venjulega yfir 100 hestöfl, uppfærðar bremsur og snúið stýri (T-stöng).
Lux cruiser
Þetta er tegund af skemmtiferðaskipi sem býður upp á þægilegri stöðu og sérstakan búnað fyrir langar ferðir. Framleiðendur framleiða þessi mótorhjól í litlum lotum og það er takmarkaður fjöldi vörumerkja sem smíða lux cruiser. Þessi hjól eru með breiðri plasthlíf með framljósi í henni. Þessi klæðning þjónar sem framrúða og fótvörn. Þar sem hjólið er hannað fyrir mjög langar ferðir er það rúmgott skott. Þægindi skapast þökk sé miklum fjölda viðbótarbúnaðar eins og stýrikerfi, hljómtæki, loftkælingu og fleira.
Ferðalög
Ferðamótorhjól eru hönnuð fyrir langferðir. Það er kannski ekki auðvelt að stýra þeim, en þeir bjóða upp á aukin akstursþægindi. Það er aðeins hægt að hjóla eftir góðum vegum.
Ferðamótorhjól eru með:
- þægilegt sæti fyrir ökumann og farþega;
- eldsneytisgeymar með stórum afköstum;
- vélar með lágmarkshestöfl;
- stór stærð og framúrskarandi burðargeta;
- aukagírar: hraðastilli, hátalarar, öryggisbúnaður o.fl.
Lux Tourer
Þetta eru mjög dýr mótorhjól með mjög mikil þægindi. Lúxus ferðamótorhjól eru með góðri vindvörn, rúmgóðum stífum skottum, hraðastilli, upphituðum gripum, innbyggt leiðsögukerfi, armpúða fyrir farþega, loftkælingu og hljómtæki. Massiveness gefur mótorhjólum góðan stöðugleika en þau eru ekki hentug til daglegrar notkunar.
Íþróttaferðir
Þessi mótorhjól sameina eiginleika sporthjóla og ferðamótorhjóla. Þessi öflugu hjól eru hönnuð fyrir langar háhraðaferðir meðfram þjóðvegum. Sportferðamennirnir eru með öflugar vélar, áreiðanlegt hemlakerfi, þægilega setu auk mikils þæginda fyrir ökumann og farþega. Fyrir mikla afköst, kraft og hraða eru þau einnig kölluð ofurhjól.
Íþróttir
Sporthjól
Sport mótorhjól eru talin vera einföld útgáfa hjól. Vélar þeirra fara ekki yfir 250 rúmsentimetra. Þessar gerðir mótorhjóla eru oft notaðar af byrjendum vegna auðveldrar meðhöndlunar.
Supersport
Super sport mótorhjól eru talin viðmið valds. Vélar þeirra geta státað af rúmmáli allt að 800 rúmsentimetra. Slík mótorhjól eru búin ofurléttum ramma og háþróaðri tækni. Þeir eru með háum fótfestingum og hallandi framarlega reiðstöðu.
Super sport hjól eru með:
- afkastamikil vélar;
- framrúður til að draga úr vindmótstöðu;
- loftaflfræðileg lögun;
- mikil eldsneytisnotkun;
- háþróað fjöðrunarkerfi til að bæta við meiri stöðugleika;
- loki nær stundum vélinni að fullu.
Sérsmíðuð mótorhjól
Sérsniðin
Þetta er frumleg tegund af mótorhjólum, sem oftast eru smíðuð fyrir sig í einu eintaki eða litlu magni. Þau eru búin til með því að breyta ákveðinni gerð af raðmótorhjóli eða hægt að setja þau saman úr nokkrum gerðum. Þeir eru smíðaðir af einstökum sérsmíðum eða sérsniðnum verkstæðum.
Öll sérsniðin hjól eru einstök í útliti sínu. Þau eru búin til í samræmi við hugmynd eigandans um hið fullkomna mótorhjól.
Arm stíll
Það er ný stefna í sérsniðnum byggt á sköpun japanska verkstæðisins "Arm stíll„Þeir voru fyrstir til að búa til mótorhjól í blönduðum stíl af kaffihúsakappa, hakkara og rekja spor einhvers.
Eiginleikar Brat Styles:
- Mótorhjól með meðalstærðarvélum eru teknar til grundvallar;
- fjöðrunin er stytt;
- þröngt stýri;
- þröngur tankur færðist í átt að sætinu;
- afturvængurinn er styttur;
- líta frekar einfalt út en alltaf frumlegt.
Chopper
Þetta eru þung hjól í amerískum stíl til að hjóla í rólegheitum. Hakkari aðgreinir eiganda sinn frá mannfjöldanum, leyfir honum að hjóla á glæsilegan hátt og lætur höfuðið snúast.
Þessi tegund af mótorhjólum er jafnan tengd við alvöru mótorhjólamenn og undirmenningu. Það mikilvægasta við choppers er útlit þeirra. Tækniforskriftir eru ekki mjög mikilvægar. Það eru fjöldaframleiddir hakkavélar; þó oftast en choppers eru sérsmíðaðir.
Chopper stíll mótorhjólareiginleikar:
- engir plasthlutar;
- situr með fætur framlengda;
- lágt sett sæti;
- margir krómhlutar;
- lághraða vél;
- raka út gaffal;
- breitt og hátt stýri;
- afturhjólið er venjulega breitt en lítið í þvermál;
- tárlaga tankur.
Bobber
Þetta er hjól án óþarfa hluta. Hann er ekki með framhlið, ramminn er endurhannaður og afturhliðin er styttur. Hönnun bobber gerir kleift að draga úr þyngd fyrir hraðakstur eða kappakstur.
3 eiginleikar bobbans:
- óverulegar festingar, grindur, mælaborð og framrúða eru fjarlægð;
- stærð framljóss, sætis, eldsneytistanks og rafhlöðu minnkar;
- Hjólin eru af sömu stærð.
Bar-hoppari
Þetta er mótorhjól smíðað í chopper-stíl, sem venjulega hefur verið ætlað að flytja eiganda hans til/frá/á milli stanga. Ytra byrði hans líkist bobber en hann er með hátt stýri. Tæknilegir eiginleikar bar-hopper eru ekki mikilvægir; stórbrotið útlit er það eina sem skiptir máli. Það er hannað til að snúa hausnum.
Rottuhjól
Þetta sérsniðna hjól lítur út eins og það hafi nýlega fundist á sorphaugum. Þessi mótorhjól hafa frekar drungalegt útlit vegna þess að bjartir og glansandi þættir eru fjarlægðir. Samhliða því er það líka einfalt og mjög áreiðanlegt.
Rottuhjól eru ekki framleidd í röð en með „réttri“ notkun getur nánast hvaða hjól sem er orðið eitt með tímanum. Verðmætust eru þó þau sem hafa verið sérhönnuð í þessum stíl.
Rottuhjól eru með:
- blettir hlutar án gljáa;
- margir ryðgaðir hlutar;
- beyglur og rispur kunna að finnast;
- hlutar sem líta út fyrir sorp til að búa til rétt útlit;
- öflug framljós.
Þema reiðhjól
Þetta eru sérsmíðuð handverkshjól, útlit þeirra er bundið við ákveðið þema. Það tekur mikinn tíma, peninga og stórt teymi fagmanna að smíða þemahjól, svo eigendur þeirra eru oft stór fyrirtæki og frægt fólk.
Sport Custom
Kaffihúskapphlaupari
Létt mótorhjól fyrir hröð stutt kappaksturshlaup. Það einkennist af minni fjölda óþarfa hluta, einu sæti, klæðningar, klemmur sem festar eru við gaffalkerin og þröngan eldsneytistank.
5 eiginleikar kaffihúsakappa:
- lítill og léttur;
- lágt fest handföng;
- fótfestingar færðust aftur á bak;
- styttur hljóðdeyfi;
- framúrskarandi meðhöndlun.
Dragster
Þetta hjól er hannað fyrir hröð fimm sekúndna keppni eftir beinum þjóðvegum (dragkappakstur). Venjulega er um að ræða þungt og öflugt mótorhjól með mjög hröðun vél. Dragster hefur langan grunn og sveiflujöfnun til að verja hann gegn því að velta til baka. Oft eru dragsterarnir knúnir með nítrómetani og nituroxíði, þannig að eldsneytistankurinn er úr eldþolnu efni.
Dragsters lögun:
- sterkar hlífar;
- lágt þyngdarpunktur;
- góður stöðugleiki;
- gríðarstórt afturhjól og lítið framhjól.
Pro Street Bike
Þetta er lágt sérsmíðað hjól svipað chopper en með eiginleika sporthjóls. Það hefur verið upprunnið undir áhrifum choppers og dragsters, og jafnvel nokkur mótorhjólamerki hafa framleitt lagerlíkön.
Flat rekja spor einhvers
Þetta hjól er búið til til að keppa eftir leðjubraut (flattrack kappakstur). Hönnun mótorhjólsins er þróuð til að veita stjórnað reki. Þetta eru hjól með frábæra frammistöðu og aukna meðhöndlun.
Eiginleikar flats rekja spor einhvers:
- aukið stýrishorn;
- lítill tankur færðist áfram;
- breitt stýri.
Götu rekja spor einhvers
Þetta er flatur rekja spor einhvers aðlagaður fyrir götuakstur. Hönnun þessa sérsniðna er aðlöguð hversdagslegum þörfum. Hann er með bremsu að framan, framljósum og aðeins stærri tank.
5 eiginleikar götuspora:
- einn hnakkur;
- mælaborðið inniheldur aðeins hraðamæli;
- styttir aftari hlífar;
- ekkert skott;
- tómt rými undir sætinu.
Borð rekja spor einhvers
Létt hjól fyrir brettabrautarkappakstur. Hefð er fyrir ávölum ramma með lykkju undir vélinni. Útlit þess líkist reiðhjóli.
Scrambler
Mótorhjól í klassískum stíl hönnuð fyrir torfærukappakstur og götuakstur. Það er með léttan þyngd. Það eru bæði sérsniðnar gerðir af þessum stíl og þær sem settar eru saman í verksmiðjum.
Eiginleikar Scramblers:
- upphleypt dekk;
- talað hjól;
- styttur rammi;
- fjöðrun með aukinni ferð;
- hærri staðsetning hljóðdeyfisins.
Gröfumaður
Digger er léttur hakkavél sem lítur út eins og dragster. Það hefur verið búið til til að taka upp hraða samstundis. Þeir eru oft með viðbótartúrbínur og tvöfalda karburara.
Grafa er með:
- lág reiðstaða;
- langur gaffall;
- útbreiddur rammi;
- pínulítill ílangur eldsneytistankur;
- breytt öflug vél;
- breitt afturhjól.
Torfæruhjól
Kross
Þetta eru hjól fyrir motocross kappakstur. Venjulega eru þær búnar tvígengisvélum. Helstu eiginleikar cross mótorhjóls eru létt, sterk grind, áreiðanleg langferðafjöðrun og öflug vél. Oft eru mótorhjól af þessari gerð ekki búin aðalljósum og þau eru ræst með sparkræsi.
Smáhjól
Þetta er krossmótorhjól í litlum mæli. Með létta þyngd og litla stærð, flýtir það nokkuð hratt og er vel meðhöndlað. Það erfiðasta við smáhjól er að halda jafnvægi.
Enduro
Enduro eru mótorhjól fyrir utanvegaferðamennsku. Þau eru öflugri og þyngri en krosshjól. Enduro eru þægilegri afbrigði af rallyhjólum. Hægt er að aka þeim eftir götum borgarinnar en utanvegaakstur er þáttur þeirra. Með enduro hjóli muntu ekki vera hræddur við högg, holur, kantsteina eða stiga. Helstu kostir enduro mótorhjóla eru létt þyngd, mikil fjöðrunarferð, lágmarks framhlið og viðhaldshæfni.
Mótorhjólamaður
Þetta er enduro mótorhjól búið 17 tommu felgum, götudekkjum, öflugri bremsum og fjöðrun, hannað fyrir götuakstur. Þetta mótorhjól er jafn hentugt til að aka á þjóðvegum og til að yfirstíga alvarlegar hindranir í „þéttbýli utan vega“ (kantsteinar, stigar osfrv.).
Supermoto / Supermoto
Þetta er tvískipt eins strokka mótorhjól sem er gert á grundvelli krossmótorhjóls eða enduro. Hann er með sportdekkjum fyrir malbikaða vegi. Hjólin eru með 17 tommu þvermál þar sem önnur þvermál dregur verulega úr vali á dekkjabreytingum.